[youtube 5yhWFWdmOqs]
Por si alguno pensaba que están hechos de otra pasta, ahí va un video ilustrativo. Pongo los dos videos que he encontrado en la red
miércoles, 27 de junio de 2007
viernes, 22 de junio de 2007
Técnica para arreglar abolladuras
Atentos, los chapistas, que nos expliquen esta técnica para arreglar abolladuras, porque parece bastante interesante.
Básicamente la técnica consiste en aplicar calor de 30 segundos a un minuto y en seguida, enfriar CO2 en spray durante unos 10 segundos.
Básicamente la técnica consiste en aplicar calor de 30 segundos a un minuto y en seguida, enfriar CO2 en spray durante unos 10 segundos.
Una de sitios interesantes...
Cuenta josergc.tk en barrapunto :
Sí que es interesante y ya que estamos con el tema os recuerdo el enlace del tal Dr Megavolt, un tipo osado.
«Navegando por Internet, he encontrado la página Tesla Downunder dedicada a experimentos sobre electricidad hechos en casa donde se pueden ver bobinas gigantes de Tesla de más de 2 metros de altura, un escudo protector antiladrones de coches, "El Ojo de Sauron", el "Aura de Sauron", una jaula de Tesla/Faradai personal, entre otros muchos más experimentos.»
Sí que es interesante y ya que estamos con el tema os recuerdo el enlace del tal Dr Megavolt, un tipo osado.
miércoles, 20 de junio de 2007
Google Motor
Google planea donar 10 millones de dólares para ayudar a la comercialización de coches híbridos, con motores eléctricos.
La división filantrópica de Google, Google.org donará un millón de dólares en subvenciones para estimular la compra de vehículos híbridos.
La flota de coches de Google será por tanto híbrida.
Por otro lado planea otra donación adicional, de 10 millones más, destinados a ayudar a la comercialización de coches híbridos, con motores eléctricos.
Según declara Urs Hoelzle, vicepresidente de operaciones de Google, "... nuestro apoyo puede estimular el consumo público y este tipo de coches reducen drásticamente la emisión de dióxido de carbono".
domingo, 17 de junio de 2007
¡250 y contando!
Desde hace dos días ya somos 250 los que formamos esta red de profesores de electricidad y electrónica. Y aunque la idea surgió en Andalucía ya no se puede decir que seamos andaluces, por que casi el 30 % son del resto de España y de Sudamérica.
Ya se han enviado los datos de acceso a todos los que los solicitaron vía el formulario. Si no te han llegado tus datos no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Se ve que los filtros anti spam hacen de las suyas con nuestra dirección admin@electricos.org
Ya se han enviado los datos de acceso a todos los que los solicitaron vía el formulario. Si no te han llegado tus datos no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Se ve que los filtros anti spam hacen de las suyas con nuestra dirección admin@electricos.org
jueves, 14 de junio de 2007
Motor híbrido de combustión y vapor
En un motor de gasolina normal (incluyendo el que llevan los coches híbridos gasolina/eléctricos) se quema una mezcla de aire y combustible. Al prenderse la mezcla (por acción de la bujía en los motores de gasolina o “espontáneamente” en los motores diésel) la expansión de los gases producidos impulsa el pistón a lo largo del cilindro para mover el cigüeñal.
En el motor híbrido gasolina/vapor el funcionamiento básico es el mismo descrito, aunque con una curiosa variación: en una primera carrera el pistón es impulsado por los gases en expansión originados de la combustión del combustible. Esta ignición calienta la temperatura de la cámara de combusión hasta los 800 grados centígrados, momento en el que se inyecta agua a presión en la cámara de combustión: el agua se vaporiza al instante incrementando su volumen unas 1.600 veces y empujando de nuevo el pistón, elemento que vuelve a realizar su carrera por el cilindro sin haber quemado una gota de combustible. Para el siguiente ciclo (en tanto el agua ha enfriado la temperatura del cilindro) volverá a inyectarse combustible y así sucesivamente.
(Vía EcoGeek.)
viernes, 8 de junio de 2007
GRUPO DE TRABAJO REGIONAL automecanicos.org
Alojada en el servidor Ulises del CEP de Granada, conforme a la convocatoria regional de Grupos de trabajo de Formación Profesional para el curso 2006/2007, la red andaluza automecanicos.org se dispone a concluir sus trabajos colaborativos en el presente curso escolar, trabajos iniciados en octubre de 2006 conforme a las demandas planteadas por este colectivo profesional.
Durante este periodo 145 profesores andaluces pertenecientes a la familia profesional de transporte y mantenimiento de vehículos han estado permanentemente conectados en la plataforma moodle, elaborando y compartiendo recursos educativos, opiniones y creando un portal profesional con las aportaciones y sugerencias planteadas, portal configurado y adaptado al perfil docente de este profesorado de FP.
Actualmente, la comunidad andaluza cuenta con 52 centros en los que las enseñanzas de esta familia profesional de TMV están presentes.
Los datos más significativos reflejados en la memoria de evaluación son:
- 145 usuarios (de las 8 provincias andaluzas)
1843 participaciones en el foro de formación del profesorado- 5274 en el foro general
- 1619 en el foro noticias
- 2425 en el foro problemática de FP
1910 en el foro técnico- 2554 en el foro de subida de recursos educativos
290 participaciones en la wiki autos
4,20 Gb de material curricular aportado por los participantes en 1160 archivos para 10 grandes categorías directamente relacionadas con las enseñanzas de ciclos
51661 registros de entrada
La red andaluza automecanicos.org desarrollará sesión presencial de evaluación durante los días 13 y 14 de septiembre de 2007 conforme al proyecto de creación de este grupo de trabajo regional de FP
Enlace al sitio de automecanicos.org
jueves, 7 de junio de 2007
Trabajos en tensión
Veo en tuveras.com este vídeo de trabajos en lineas con tensión. Los que sepáis un poco de ingles lo disfrutareis más, pero el video es precioso aunque no se entienda. Intentaré poneros la traducción.
Gracias Juan Luis
lunes, 4 de junio de 2007
METODOLOGÍA Y TÉCNICA EN EL EMBELLECIMIENTO DE SUPERFICIES
Del 17 de febrero al 2 de junio de 2007, en las instalaciones de Carrocería y Pintura del IES Politécnico Hermenegildo Lanz de Granada se ha desarrollo el curso:
METODOLOGÍA Y TÉCNICA EN EL EMBELLECIMIENTO DE SUPERFICIES
Esta actividad formativa, organizada por el CEP de Granada, está incluida en el Plan 2007 de Formación del Profesorado de Formación Profesional Específica de la Dirección General de Innovación Educativa y Formación del Profesorado. Cuenta con la participación de 17 profesores de la Familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos de las provincias de Almería, Granada, Jaén y Málaga.
Más información
También podemos ver a uno de los ponentes trabajando con la técnica aerográfica
[youtube vfa5dkj8amw]
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